עדכון מצב שוק עולמי ומקומי – פברואר 2023

סקירת שוק גלובלית | פברואר 2023  DSV MARKET UPDATE AS FEBRUARY 2023

חדש – שירות DSV לשדה התעופה Mesa ארה"ב 

בחודש מרץ תתחיל DSV להפעיל טיסות שכר לשדה התעופה Mesa (סמוך לפיניקס, אריזונה) כמענה לצרכים של תעשיית השבבים הצומחת בארה"ב. שדה תעופה זה יוכל לשרת גם את תעשיית הרכב, עם אפשרות לשחרר מטענים ולהעבירם למקסיקו תוך צמצום זמני מעבר ושיפור השירות. פתרון זה יציע אלטרנטיבה לשדה התעופה לוס אנג'לס (LAX) ויאפשר לחסוך זמן רב של עמידה בתורים בשל עומסים.

‏שילוח ימי

• צפיפות מחוץ לנמלים – העומס בסין התגבר בעוד בנמלי ארה"ב המצב הולך ומשתפר
• בעקבות רעידת האדמה בטורקיה – מסוף איסקנדרון סגור,  מרסין (Mersin) משמש כטרמינל אלטרנטיבי
• המשא ומתן בין עובדי הרציפים בחוף המערבי של ארה"ב לבין מעסיקיהם נכנס לחודש ה-10 ודומה כי אין הסכם באופק
• מובילים מסיטים תנועת אוניות (קיבולת) לאזור המזרח התיכון והודו על חשבון הסחר מסין
• אמינות לוחות זמנים של חברות ספנות עומדת על 57%- בזמן, שיפור של 1%
• מחיר הדלק לאוניות עלה לראשונה מזה 6 חודשים

שילוח אווירי

• למרות שהביקוש להובלה אווירית עומד לרדת במחצית הראשונה של 2023, נראה כי שינויים צפויים בענפי תעשייה שונים יגדילו את הביקוש להובלות אוויריות במהלך המחצית השנייה של השנה ויאזנו אותו בצמיחה צפויה של 3-5%
• עם ירידה בהכנסות ועלויות תפעול גבוהות, חברות תעופה המפעילות מטוסי מטען נכנסו לשנת 2023 במצב מורכב כשהן נערכות לאתגרים לא פשוטים במהלכה. במידה והביקוש ברבעון הראשון של 2023 ימשיך במגמה דומה לרבעון הרביעי של 2022, הן עתידות לקרקע מספר מטוסי מטען בניסיון לאזן מחדש את הביקוש וההיצע
• בעקבות ירידת הביקוש למטען אווירי, מאזן הביקוש-היצע העולמי של מטענים אוויריים חזר לרמות שלפני הקורונה
• קיבולת המטען האווירית העולמית גדלה (1%+) בינואר 2023 לעומת ינואר 2019 (בעיקר בשל שוק רגוע בתחילת 2019)

ישראל – עדכונים מקומיים

• שער עולמי  יצוא – מערכת היצוא עלתה בהצלחה במועד שנקבע (15.01.23) הודות לשיתוף פעולה מלא בין כל גורמי קהילת סחר החוץ. מערכת היצוא מהווה המשך ישיר למערכת היבוא שעלתה לפני כ-5 שנים וכך הפכה למערכת "שער עולמי" ממוחשבת אחת
• נוהל הביטחון החדש למטען מסחרי היוצא את ישראל באוויר – לבקשת מסופי המטען, ומתוך הבנה לקשיים ולמאמץ הכרוכים בתהליך, ניתן אישור חריג לדחייה של הפעולות עד לסוף מרץ.
• לייבלים: החל מה-1 לאפריל, לא תתאפשר הדבקה של לייבלים על משלוחי יצוא ברמפות מסופי המטען בנתב"ג. הדבקת הלייבלים תבוצע על ידי היצוא במחסן לפני היציאה לנתב"ג.
• החל מה-1 לאפריל, משלוח של יצואן קוד ביטחון המגיע למסופי המטען בנתב"ג עם משלח בינלאומי שאינו "סוכן מהימן", מוביל מהימן, מרלו"ג מהימן, לייבלים ע"ג החבילות ומארז אינדיקטיבי משמעו כי קוד הביטחון אינו תקף

עדכונים גלובליים

• השריפה בנמל איסקנדרון (extinguished) כתוצאה מרעידת האדמה בתורכיה – על אף גובה הלהבות הנראות בצילום (שאלף מילים לא יצליחו לתאר, באדיבות BBC News), גורמים מטעם הנמל מעדכנים כי הן לא התפשטו לאזורים בהם מאוחסנים חומרים דליקים. כאמור, נמל מרסין (Mersin) משמש כטרמינל אלטרנטיבי בשלב זה