עדכון מצב שוק – אוגוסט 2021

לקוחות יקרים,

כבכל חודש אנו מצרפים מצגת עדכנית המנתחת את מצב שוק התעבורה העולמית ומתמקדת בשווקים עיקריים.

עדכונים מקומיים (ישראל):

מסוף המטענים ממן – בעקבות התפרצות נרחבת של מגפת הקורונה במסוף ישנם עומסים כבדים מאוד בקליטת מטענים אשר נמשכים ימים רבים, הכניסה למסוף מותרת רק לעובדי ממן כך שיש קושי רב באיתור משלוחים דחופים וקידומם.

תמצית מצב ההובלה ימית:

סין: אחד מחמשת הטרמינלים בנמל ​​נינגבו עדיין סגור בעקבות התפרצות קורונה.

בנוסף, עומסים כבדים גם בשדות התעופה בסין – מקרה של הדבקה בשדה התעופה בשנחאי הוביל את השלטונות הסיניים להטיל מספר מגבלות מחמירות יותר אשר מעמיסות על מסופי המטען.

הנתיבים ממזרח למערב שבהם פוטנציאל ההכנסה גבוה יותר מושכים את חברות הספנות לנתב לשם את רוב קיבולת השינוע.

זירת השילוח הימי השתנתה לחלוטין במהלך 12 החודשים האחרונים; עד לפני שנה, 11% מהקיבולת הימית הגלובלית הייתה ללא הקצאה או שפעלה בנתיבי מסחר קטנים, כעת ירד ל – 2.5% בלבד.
אמינות חברות הספנות לעמידה בלוח הזמנים שהן מפרסמות נמוכה מ – 40% וממוצע ימי העיכוב הוא 6 ימים ומעלה.

מצב נמלי הים – 332 ספינות ממתינות בנמלים, שווה ערך ל – 10% מקיבולת כלי השיט בעולם, ניתן להבחין במגמת התגברות של תופעה זו מחודש לחודש.
תעריפי ההובלה הימית – ממשיכים לעלות, האתגר באישור לבוקינג מתעצם וכך גם העיכובים בתפעול.
נמל לוס אנג'לס הגיע לעומס החמור ביותר של השנה עד כה.
היטלי הצפיפות של חברות הספנות והנמלים ממשיכים לעלות.

תמצית מצב ההובלה אווירית:

קיבולת המטען האווירי העולמי נמוכה ב – 13% בהשוואה לתקופה המקבילה של 2019.

הביקוש למטען אווירי ממשיך לצמוח בעוד ההיצע בקיבולת מתאושש בקצב איטי.

תחזית כלכלית – מדד מנהלי הרכש (PMI) מצביע על ביקוש מתגבר בהובלה האווירית בחודשים הקרובים, בעוד שרמות מלאי הסחורות למכירות בצפון אמריקה הוא נמוך מבחינה היסטורית (בדומה לרמות 2010), מה שמראה כי הביקוש לסחורות יימשך גם במספר החודשים הבאים.
הובלה אווירית מסין – ירידה בקיבולת הזמינה עקב מדיניות ה – ZERO covid בסין וגידול בביקוש יגררו עליות תעריפים גבוהות מהצפוי.

בברכה,

יהלומית ברזילי
סמנכ"לית שילוח בינלאומי
DSV