עדכון מצב שוק מקומי ועולמי – נובמבר 2023
לקוחות יקרים,
גם בימים אלו אנחנו מקפידים לשלוח אליכם באופן שוטף הודעות חשובות ומידע חיוני הנחוץ להתנהלותכם בתקופה זו, נא עקבו ופנו אלינו בכל צורך.
מצורפת סקירת השוק הגלובלית של DSV והשפעות המלחמה בישראל על תחום השילוח. Market Update Nov 2023
אנו לשירותכם בשגרה ובחירום.
הנהלת DSV
עדכונים מקומיים
- בעקבות המלחמה נמלי הים והאוויר הישראליים פועלים ומאוישים במלואם. תעריפי ביטוח סיכון המלחמה זינקו יותר מפי עשרה.
- מרבית חברות התעופה הזרות השעו את טיסותיהן מ/ל ישראל, עדיין פועלות מספר מצומצם מאוד של חברות זרות, הסחר האוירי מ/ל ישראל נישען בעיקר על חברות התעופה הישראליות והפעלת צרטרים פרטיים.
- לחברת DSV יש פתרונות מבוססות טיסות צ'רטר ממספר נמלי מוצא.
|
עדכוני כלכלה ומסחר גלובליים
- הפגנות בפנמה, יש כיום הפגנות ארציות, בפנמה שמשפיעות על שרשרת האספקה. ההפגנות החלו בסוף אוקטובר על החלטת ממשלת פנמה לחתום על חוזה עם חברת כרייה קנדית, תעלת פנמה מצמצמת את הקיבולת במהלך החודשיים הקרובים.
- שיעורי הריבית משפיעים על היקפי ההשקעות המסחריות והפרטיות.
- הצריכה הפרטית עדיין רחוקה מהרמות שלפני ה-COVID.
- ארה"ב: קיימת האטה באינפלציה וברמה שנתית עומדת על 3.2%.
- יחס מלאי למכירות בארה"ב עשוי להיות קרוב לנקודת מפנה.
- כלכלת סין התחזקה על ידי מכירות קמעונאיות חזקות יותר ופעילות תעשייתית.
|
בינלאומי
- ים – חברות ספנות מנהלות הקיבולת ומצמצמות שירותים בהתאמה לביקוש
- אוויר -בתקופת השיא ישנה דרישה גבוהה לקיבולת אווירית בייצוא מסין, בשל מזג האוויר ופעילות של הרי הגעש חברות תעופה מבטלות טיסות, משפיע על פעילות הייצוא לאירופה ובמיוחד לצפון אמריקה
- מכרזים – DSV עובדים על עונת השיא של מכרזים עבור חוזים שנכנסים לתוקף מה-1 בינואר 2024 . עיתוי מתאים למציאת פתרונות של שירות הולם ומחירים נכונים. אנו מצפים לשנת 2024 עם תנודתיות רבה בשירות הן מצד חברות התעופה והן מחברות הספנות המדווחות על הפסדים – Alternative Seasonal Solutions
|
שילוח ימי – עדכון גלובלי
- הצפיפות בנמלים ברחבי העולם פוחתת בשבועות האחרונים למרות שיבושים בכמה אזורים כמו ברזיל, דרום אפריקה ואוסטרליה.
- הביקוש הנמוך למוצרי צריכה גורם לירידה של כ 5.6% בסחר במכולות.
- גריטת מכולות צפויה להישאר נמוכה ב-2024.
- עליה ביבוא לארה"ב נמשכת – וכרגע שיעור הגבוה ביותר מאז הקורונה ב-2020.
- פעילות הייבוא לנמלים בארצות הברית עוברת חזרה אט אט מהחוף המזרחי לחוף המערבי.
|
שילוח אווירי – עדכון גלובלי
- קיבולת המטען האווירי הבינלאומי העולמי עלתה ב-4% (לעומת 2019).
- הביקוש לסחר אווירי עולמי ביולי 2023 ירד ב-9% (לעומת יולי 2022), מונע מסחר אווירי מ/אל אסיה פסיפיק.
- התלות במוליכים למחצה גרמה לירידה של 15% בסחר האווירי של חלקי רכב בשנת 2023.
- יצוא אוויר סיני של מוצרים בערך נמוך משגשג למרות הביקוש למטען אווירי כללי הנמוך יחסית במהלך השנה האחרונה – השוק לאירופה במוצרים אלה הולך וגדל.
- סגירת המרחב האווירי ברוסיה/אוקראינה בעקבות המלחמה המתמשכת עדיין משפיע על סחר המטענים האוויריים ועל הקיבולת בין אירופה לצפון מזרח אסיה.
- עליית מחירי הנפט וירידה בקיבולת במטוסים דחפו את התעריפים הממוצעים למעלה באוגוסט וספטמבר.
|