עדכון LIVE מצב נמלי הים – 12.4.21 15:30
בשבועות האחרונים אנו חווים עומס חריג מאוד ברוב הנמלים הימיים הגדולים בעולם , בשל כמויות ייבוא גדולות של מוצרים וחומרי גלם ועלייה בהזמנות למוצרי צריכה, גבר הביקוש לשרותי נמלי הים, עלייה חריגה זו גרמה לכך שקצב הגעת הסחורות אינו עומד ביחס לקיבולת הנמלים
לקוחות יקרים
הצטרפו אלינו לעידכון LIVE על מצב נמלי הים בעולם
* שאלות ותשובות יתאפשרו במהלך המפגש
12.4.21 בשעה 15:30-16:30
להצטרפות לחצו:
בשבועות האחרונים אנו חווים עומס חריג מאוד ברוב הנמלים הימיים הגדולים בעולם , בשל כמויות ייבוא גדולות של מוצרים וחומרי גלם ועלייה בהזמנות למוצרי צריכה, גבר הביקוש לשרותי נמלי הי', עלייה חריגה זו גרמה לכך שקצב הגעת הסחורות אינו עומד ביחס לקיבולת הנמלים .
עשרות אניות עומדות על עוגן בהמתנה להיכנס לנמלים , לוחות זמנים לפריקה נקבעים על פי סדר הגעה ל"תור" עובדה זו גורמת לחוסר אפשרות לתכנן מראש את זמני ההפלגה וההגעה של כל אניה לנמל הבא בתור וכן ליעד הסופי .
חשוב להערך לכך מראש ולהבין שכרגע רמת האמינות של צפי הפלגות היא נמוכה מאוד וכל צפי הניתן על ידי חברת הספנות בזמן ביצוע הבוקינג משתנה מספר פעמים במהלך ההפלגה וגם לפני הפלגה ואחרי הגעה לנמל היעד .
למטענים דחופים יש לשקול פתרונות חלופיים .
גם בנמלי ישראל יש עומסים חריגים מאוד , מספר האניות הממתינות להיכנס לנמלים נע בין 40 ל-60 , בשל ההמתנות והעיכובים, חברת נמל חיפה ביטלה לאחרונה את שרות "החלונות" לפחות עד ה-13 לאפריל. לאניית מכולות בינונית עד גדולה אין קיום ללא "חלונות" ולכן מספר חברות ספנות כבר הודיעו על הפסקה בפקידות לחיפה לכמה הפלגות ואחרות צמצמו את פקידותיהן. חברות אחרות הטילו הטל כספי ניכר לכיסוי העלות שבהמתנה לשרות בתור התפעולי הרגיל (במקום "חלונות" ( הוגבלו הטעינות והפריקות לכל אונייה בנמלים תופעה לקיצוץ בטעינת היצוא.