עדכון מצב שוק עולמי ומקומי – יוני 2022
לקוחות יקרים,
רצ"ב קישור למצגת ניתוח מצב שוק עדכני לחודש יוני 2022
מקומי :
ועד העובדים ברכבת ישראל הודיע כי החל מיום א', 19.6.22 ועד להודעה חדשה, תושבת פעילות חטיבת המטענים.
רכבות המשא יפסיקו לפעול כתוצאה מסכסוך בין הוועד להנהלה, כתוצאה מכך צפויה הכבדה בפקקים עקב 4,000 נסיעות של משאיות מדי יום לטובת המכולות התקועות.
עולמי:
כללי:
– שביתת נהגי משאיות מטען בקוריאה: שביתת איגוד המשאיות התחילה ב 14 ליוני -שיבושים לוגיסטיים ועיכובים ברחבי הארץ בעיקר עבור משלוחים ימיים, ייקח שבוע עד שבועיים כדי לפנות את העומס. מומלץ לשקול פתרונות חליפיים בשבועיים הקרובים
– מלחמת רוסיה/אוקראינה: האיחוד האירופי מטיל סנקצויות חדשות על רוסיה: איסור על יבוא והעברה של נפט גולמי ומוצרי נפט רוסיים, איסור על יצוא והעברה לרוסיה של מוצרים נוספים בטכנולוגיה מתקדמת, במיוחד כימיקלים.
– רשת החנויות הקמעונאית הגדולה בארה"ב Target: מודיעה על רמות מלאי גבוהות מהמצופה – הרשת אישרה לאחרונה שרמת המלאי שלה עלתה ב-43% בחודש אפריל, מכיוון שהביקוש לקטגוריות מסוימות ירד מהר מהצפוי ועיכובים בשרשרת האספקה עיכבו סחורות אחרות מעבר לחלון המכירה האידיאלי שלהן. נתון זה מוסיף לחץ למגזר הקמעונאי בארה"ב.
סין
– סין מתחילה להטיל מחדש הגבלות קוביד-19 שבועות ספורים לאחר ההקלה הגדולה בערים מרכזיות.
צפיפות בנמלים:
העומס העולמי ממשיך לגדול- 11% עד 13% מקיבולת המטען עומדת בכניסה לנמלים בהמתנה לחלונות פריקה. העומס עובר מסין לצפון אמריקה ולאירופה. בצפון אמריקה העומס המרכזי הוא בחוף המזרחי בעוד שבאירופה ,גרמניה מובילה את העומס וזאת בשל שביתות בנמלים ומספר גדול של מכולות בנמל אשר משפיעות על פרודוקטיביות הנמל.
הובלה ימית
ביצועי זמני הפלגה של חברות ספנות- שיפורים נראו בנמלי החוף המזרחי ארה"ב והחמרה בוונקובר ובאירופה.
נמל לוס אנג'לס / לונג ביץ': מתקיים משא ומתן על העבודה – המחלוקת היא חלק מוויכוח מתמשך על השימוש הגובר באוטומציה .
התפתחות מחירי הדלק הנקי הגיע לרמות שיא של $471 מה שמוסיף לחץ נוסף על המובילים להתקין מסננים באניות שלהן.
הובלה אווירית
קיבולת המטען הבינלאומי העולמית ירדה ב-5%
• קיבולת המטען על מטוסי הנוסעים רחוקה מרמות 2019. השוק העתידי יהיה תלוי יותר במטוסי מטען
• התפתחויות במחירי הדלק הסילוני – הרמות הגבוהות ביותר של 7 השנים האחרונות, יש לכך השפעה ישירה על עלות ההובלה האווירית ואנו יכולים לצפות לתנודתיות רבה יותר עם לוחות הזמנים של טיסות הקיץ.
• למרות קיפאון הצמיחה (ב-2%+), מרץ 2022 דורג כחודש השלישי בגובהו עבור מטען אווירי אי פעם, הסחר האווירי אל/מארה"ב המשיך לפרוח.
בברכה,
יהלומית ברזילי, סמנכ"לית יבוא
יהלומית ברזילי, סמנכ"לית יבוא
DSV ישראל